京东应劫："贬功臣、抑兄弟"能否化险为夷

“我们可以把它理解为刮骨疗伤，在新的形势下面对内忧外患进行的一个主动的求变。”他评价，这不仅是对京东公司本身而言，还是对资本市场而言，都是一个积极的信号，说明京东为追求二次爆发在做一些铺垫，对投资者是一个积极买入的信号。

“这个时候他还下不了狠手治理的话，第一个没法交代的就是股东和资本市场。”高攀分析，要是像之前这么一路滑下去，可能京东就不知道会出现什么更严重的后果。“有可能整个业务真的就会沦为拼多多之后，或者更往后的一些平台（之后）了。”

5月10日，京东集团发布了2019年第一季度业绩，报告显示，京东本季度实现净营收1211亿元，同比2018年Q1季度的1001.3亿元同比增长20.9%；归属于普通股股东的净利润是73亿元，同比增长378.7%。京东Q1物流及其他服务收入同比增长超过90%，包含广告收入在内的净服务收入达到124亿元人民币(约19亿美元)，同比增长44%。

京东财报发布后，股价在美股盘前交易中一度涨幅超过10%。

“美股研究社”分析，京东净利润之所以大幅增长，一方面是缩减员工规模降低成本取得了明显的成效，财报中显示，2019年第一季度的实现支出占净收入的比例下降至6.7%，而去年同期为7.2%；另一方面则是因为京东长期投资公允价值同比增加了41亿元。

2018年的年报会上，刘强东强调，2019年京东重点关注三个方向：拓展三、四线市场、企业数字化升级以及开发线下，分别对应京东的三个业务：拼购、零售解决方案服务及以“京东7FRESH”为代表的线下零售业务。

简而言之，第一块做渠道下沉、农村电商；第二个是由to C端以外继续发力to B端，发力产业互联网；第三块就是新零售，京东叫无界零售，往线下输出赋能，往线下的实体零售商。

“其实这三个是大家都已经看清楚的方向，除了京东，阿里、苏宁各大巨头都在加码线下，线下竞争也会因此更激烈。”高攀说，“京东其实是缺乏线下基因的，在线下是否能达到预期效果，还有待观察。”

曹磊评价，方向都没有问题，但是不能保证最后效果一定是理想的，他反而更看好京东物流的潜力。

物流板块是这一次京东人事地震的焦点所在，被全员取消底薪。刘强东在公开信中披露，物流连续亏损了12年，2018年全年亏损超过23个亿，还不包括内部结算盈余，刘强东直指物流团队吃大锅饭现象严重。

去年，京东推出了“个人快递”业务，切入C端市场，对于物流业务能否对京东产生实质性的收入增长，曹磊对此的判断是“盈利是早晚的事情。”

（编辑：西安站长网）

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