熊猫资本李论：瑞幸、便利蜂的启示，连锁业态如何寻找新的价值洼地？

所以总体来说，线上流量已经不太好做了，相比而言线下流量的价格优势更加明显。其实从最早的时候，我们投摩拜单车就是看重线下流量。因为之前O2O是将线上的流量往线下压，那波几乎全死，为什么？因为线上流量已经很贵了，怎么往线下转化，转化的结果不太好。

2、线下优势凸显，连锁业态成为流量收集器

只有从摩拜单车开始，我们认为这是第一个项目把线下的流量往线上转化。我做一台自行车，不需要在线上不断的烧流量，我只造车。其实大家错误的认为瑞幸、摩拜烧钱，其实并不烧钱，只是投资硬件和门店。

这件事情是对的，因为这一部分肯定是阶段性的投入，投入之后全是稳定的流量。摩拜造车往线下投放，用户扫码使用单车，摩拜可以在APP里自建流量，而且事实上建得是很成功的。通过自建渠道完成流量收集后，企业就有能力围绕流量池去扩展更多的业务。

瑞幸的案例也是如此。我们去看瑞幸的财报，接近50%的用户是直接通过APP下单的。这个比例令人惊讶，说明瑞幸准确地把握到了线下流量，将线下消费者转化成了线上的用户。

那么接下来，瑞幸也可以利用这样的流量优势去孵化项目或者做分发。最新的数据显示，瑞幸外送的业务也只占到10%，到店自提成为了绝大多数。

优秀的案例比如说长沙的文和友，就是典型的流量收集器。文和友在国庆期间可以做到一天平均20000桌，业绩非常惊人。它将整个商场改建成一个老街区，一次性投入去打造一个1万平方米的旧空间。

文和友本身就带有IP属性，高颜值，网红，有自己的粉丝，这些属性水到渠成可以做成二房东模式的流量分发，将自己的流量优势赋能给第三方。

3、效率提升成为关键，标准化重塑连锁业态

所以整个路径中有两个关键节点：第一，有线下店之后，能不能通过标准化快速扩张，把流量迅速建起来；第二，建完之后能不能做转化，这取决于行业的属性、行业的延展度和项目的覆盖度。

高度标准化是未来连锁业态中很重要的一点，所有的产品与服务都有被标准化改造的可能。最后场、货、店都会标准化，用户长期被这样的商品训练完之后，也会变得标准化。我们会看到，其实都市人群标准化地在吃大量口感还ok，70~80分的食品。

由此，企业只需要把店内管理标准打磨好，将人的影响减到最低，同时随着智能硬件越来越好，生产过程的标准化又在提升，最终连锁数据的积累就要比传统业态快得多，进而做大做深转化为自身优势。

就像瑞幸的咖啡机是外采的，咖啡这个行业已经是高度产业化、标准化的品类，供应链比其他行业要简单得多。便利蜂的模式也是一种方案，在上游自己投入资金建工厂，来做到产品标准化，这是非常重投入的事情，但现在资本市场给了这样的机会。

（编辑：西安站长网）

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