消费金融增长持续放缓，良性退出是尾部平台的理性选择

行业的竞争将进一步增强。一方面，赛道变窄——受到监管增强的影响，许多业务被限制甚至禁止，可供消费金融参与机构发挥的赛道变窄；另一方面，选手增加——除了银行、消费金融公司、小贷公司、互金平台等传统的消费金融参与者，互联网流量巨头、信托公司、租赁公司等机构也纷纷入场。

2、各个互金平台持续寻求转型，出现分化

在行业监管趋严、竞争激烈、不确定性增加的大环境下，各个互金平台也在持续寻求转型，逐步分化。

具体来说，各个头部平台一直处于探索转型、蓄势待发的状态。其中，宜人贷和拍拍贷的转型更多聚焦在金融科技能力的赋能，其中宜人贷与新网银行在流量分发、数据积累与分析、智能营销、用户触达等方面进行合作，采用助贷模式，进一步优化资金结构。

而趣店的转型并非一帆风顺，今年8月份，由于合约到期，趣店终止了与支付宝的流量合作，转型二三线城市的汽车租赁分期——大白汽车。9月份，趣店又突然对大白汽车线下门店进行大规模的关闭和优化，将179家门店关至48家，也有消息称是缩减到60家。今年前三季度，大白汽车的营业收入仅为5.46亿元、7.84亿元、5.86亿元，与年初所定大白汽车全年100亿元交易规模的计划相去甚远。除了大白汽车，趣店旗下还有“唯谱家”（高端家政服务）和“趣学习”（在线家教）两个平台在运营。

另外，头部互金平台出海上市的热情不减。9月19日，小赢科技顺利登陆纽交所；9月29日，以信用卡代偿为主营业务的萨摩耶金服也向美国证监会递交了招股说明书。

在头部平台探索转型的同时，实力相对较弱的尾部平台则面临着更大的压力。一方面，激烈的行业竞争使得尾部平台本来就非常有限的利润空间被进一步挤压；另一方面，日趋严格的监管和备案标准，使得尾部平台的合规成本大幅攀升，顺利通过备案变得越来越困难。在内外压力的同时作用下，良性退出成为众多尾部平台的理性选择。

对于后续各个平台的转型与定位，我们也将持续关注。

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（编辑：西安站长网）

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