人生第一辆电摩 净原的确没选错

    从个人使用的角度出发，电动自行车很显然只能满足一些最基本的代步需求，活动半径也很难超过10Km，想要实现在面积越来越大的城市的自由出行，电摩车型的优势就更加明显。

电动自行车的活动半径受到续航和车速的极大限制

    首先，电摩车型并没有速度和车重上的限制。换句话说，电摩车型在通行效率和驾驶安全性稳定性上优势非常明显。

    车重无限制就给了电池发挥的空间。换句话说，厂家完全可以为了提升续航里程使用更大容量的电池组，车架、轮毂、刹车系统等核心零部件也可以使用更加坚固厚实的材料，车辆的续航里程和耐用性、安全性都远胜电动自行车产品。据说，五羊-本田净原电动摩托车车架通过100万次以上的冲击载荷测试标准，行业平均水平在30万次左右，足足是电动车行业水平的3倍。

    另外，电摩车型规格更大，动力性能也比较充足，更有利于实现载人载物的功能，同时骑行舒适度上也比电动自行车体验更好。

净原T1车型更大性能更出色

    净原T1整车规格和重量较大，所以在骑行中驾驶体验非常平稳，再也不会出现此前驾驶超标电动自行车时“发飘”的不安全感。更大的电池容量和动力性能让骑行也更为畅快，最高速超过50公里的加速性能和一次充电能续航70km左右的里程非常适合城市通勤使用，这足够日常上下班往返使用了。

    上下班我都会随身携带一个小包，之前的电动车我只能背在身上，而净原T1超大的座桶空间完全可以将随身小包放进座桶内，顺便还能买一些水果蔬菜带回家，这在新国标电动自行车上是很难实现的。

   综合这些因素，虽然电动自行车单价便宜且不用驾照和牌照，但其实用性相比电摩差距巨大，选择电摩也更加符合日常需求，这个钱花得值。

03传统摩企拥有的行业优势

    选车，一方面要看产品，另一方面则是看品牌。在国内电摩市场中基本分为三大阵营，其一是传统电动自行车品牌转型做电摩的，其二则是传统燃油摩托车企业进军电摩市场的，其三就是新兴的互联网风投企业涉足电摩的。传统的电动自行车品牌有成本优势，互联网风投品牌有资金和网红优势；燃油摩托车进军电动车的品牌有研发、制造优势，其研发制造的电摩产品在品质和安全性方面更胜一筹，是传统电动自行车品牌、互联网风投品牌短期内难以企及的。五羊-本田则正是燃油摩托车品牌进军电动摩托车的典型代表。

五羊-本田在摩托车领域优势明显

（编辑：西安站长网）

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