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上海首台蓝牌电动车诞生 附净原V3上牌攻略

发布时间:2019-08-17 21:15:14 所属栏目:编程 来源:薛斗
导读:副标题#e# 今年7月,我购买了一台电动轻便摩托车——净原V3青春版,并去上了一块电动轻便摩托车牌(上海蓝牌);据车管所反馈,这是上海首台上蓝牌的电动轻便摩托车。以下是我这次买车和上牌的记录和心得。 2014年我就开始使用五羊-本田第一款电动车——净

上海首台蓝牌电动车诞生 附净原V3上牌攻略

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电轻摩,我为什么选摩托车品牌而不选传统电动自行车品牌?

这次选择电轻摩的时候,我也在几个大品牌之间进行了筛选考虑,选择的过程也咨询了不少专业朋友的意见。

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市面上常见的电动车品牌,多数都是做电动自行车起家,知名度高、成本有规模优势,但制造基础比较落后,哪怕是最直观的车子的外壳、车把这些肉眼可见的部分,无论是摸起来的手感还是使用起来的稳定性都让人不大放心,涉及到一般人不容易判断的内部电路、刹车这些关乎安全的部分就更加难保证,这是一个基础性的缺失,不是一两个流行新功能可以掩盖的。

早些时候,也有人给我推荐互联网风投企业“网红款”电动车,我也试过一下,外观和使用方式比较符合现在的“互联网”风格,但是实际骑行起来的感觉则跟心中的“安稳扎实”“安全舒适”有些距离。近些年互联网风生水起,带动的品牌不在少数,但在我看来,交通工具在日常使用中能否胜任安全可靠的使命,还需要一段时间的积累和沉淀。我想,电动汽车行业“PPT造车”引发的安全事故大家依然记忆犹新的吧。

基于上述与朋友家人对比分析,再加上我自己就是净原V1的老用户,我于是想起了五羊-本田这个摩托车行业的知名品牌。我那台第一代净原V1,用了1万2千多公里,一点问题都没有,平时代步买菜轻轻松松,非常省心,车况从2014年到现在都非常好。我偶尔在微信上看到净原车友晒的图,不少人的车已经开了4万公里,表面看起来仍然很新。

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(编辑:西安站长网)

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