汽车之家的新征途

今年7月份，汽车之家与二手车平台优信、瓜子陆续与汽车之家达成合作，向其开放销售线索；此外，汽车之家也为合作二手车商提供赋能，为他们提供SaaS平台，提供金融赋能、数据赋能、科技赋能、品牌赋能等。截至2019年9月，已给累计超过5000家二手车商促成车商贷，前三季度车商贷累计放款额约129亿元。

自2017年以来，汽车之家科研投入不断增长，从近期该项投入看，其科研增速长期维持在20%附近，在科研投入占比上，也保持着15%以上的份额。

目前汽车之家有员工4000人左右，技术人员占比接近一半。汽车之家在新业务研发上的持续投入为其创新型业务带来了高速增长，财报显示，第三季度汽车之家新业务同比增长68%。

当前汽车行业如临大雪正遭受寒冬考验。从去年开始，国内汽车销量出现28年以来的首次下降，目前中国乘用车市场已经连续15个月下滑，主机厂和经销商纷纷缩减市场营销预算、谨慎对待支出。

面对巨大的行业压力，汽车之家在今年8月份斥巨资为汽车行业造节，打造了为期一个月的、围绕818全球超级车展的系列活动。

互联网公司“造节”历史由来已久，阿里“双十一”是电商行业的绝佳案例，京东618也独树一帜。但造节成功离不开两大前提，一是自身体量要足够大，二是是否能创造行业价值。

与电商造节不同的是，汽车之家的“818”是自己搭台，行业唱戏，将舞台交给了主机厂和经销商，利用台网互动帮助其实现品牌向上，渠道下沉以及品效合一。

陆敏在接受媒体采访时说，“春晚是央视搭台，全民唱戏；猫晚是阿里巴巴搭台，天猫和商户唱戏；车晚要做成汽车之家搭台，汽车行业唱戏，818要成为一个承载了营销、汽车文化、行业交流等多元内涵的年度节日，让车主和准车主、汽车‘小白’和发烧友、行业人士都能参与其中、乐在其中。”

截至活动结束，818全球超级车展累计浏览独立用户数突破1.53亿人次，经销商互动询价达到28.4万人。

“内容护城河”的坚守与创新

虽然向ToB端转型，将客户价值商业化落地，但是具有纯正媒体基因的汽车之家内部也有一双“看得见的手”。

汽车之家给B端业务规定了原则和红线，保障内容的客观性与真实性。在内部管理上，汽车之家的业务部门与内容部门相互独立，杜绝行政指令干预内容创作。

在核心内容生产上，汽车之家的精细化运营初见成效。从2017年开始，相继推出“车家号”、“车家通”、“赢家计划”，全面与汽车内容创作者互动，成功打造出了中国最大自媒体内容、服务及商业平台。

目前，汽车之家的内容体系包括、OGC（职业生产内容）、PGC（专业生产内容）、UGC（用户生产内容）、NGC（新媒体生产内容）、AGC（人工智能生产内容）、VGC（厂商生产内容）小程序等各端口在今年以来流量持续攀升。目前，汽车之家平台每天可以生产文章20000篇以上。

“用户是上帝，客户是上帝的朋友，我们从不会去干预内容创作，始终坚持独立性”，在陆敏看来，用户流量是生命线，用户流量的多少，内容质量的高低与所产生的销售线索成正比。

2019年第三季度汽车之家付费经销商超过2.4W家，前三季度线索量同比增长16%，数据产品价值进一步凸显，合作关系继续深化。

（编辑：西安站长网）

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