索尼概念车Vision-S究竟能否跑赢特斯拉？

相对于4G，5G具有低延迟、传输快、容量大、稳定高等新特性，而汽车“新四化”则是未来汽车的发展趋势，分别是网联化、共享化、电动化和智能化，结合以上几点来看，5G对于车联网会产生非常重要的影响。

5G汽车自动驾驶概念图

汽车遇上5G会迸发出怎样的火花呢？

首先最为关键的一点就是用户体验的提高。目前大部分汽车中控的作用仅仅是开关空调、听听音乐和广播，实质性提高驾驶乐趣的技术约等于无，虽说有语音助手的加持，但是实际体验来看远不如手机Siri、小爱等来的方便，远远达不到“智能”的水准。

而当5G到来之后，车载系统的响应时间、娱乐化功能、AI智能将会有一个质的飞跃，从而大大的提高用户体验，这点是非常关键的。

除此之外，低延迟网络条件下，自动驾驶的升级将进一步加快。根据现有资料统计，当下无人驾驶刹车智能控制反应距离测试，在4G下是1.4m，5G下是2.8cm，虽说远达不到毫秒级别，但是只要车主不是在车内“酣然大睡”，基本上是非常安全的。

综上所述，索尼选择在2020年初便迫不及待的为用户“大秀肌肉”，很大的一部分原因就是因为5G，也是想要抓住5G对于汽车产业影响的新风口，索尼的这点选择是非常正确的。

写在最后：

在汽车领域索尼Vision-S可能算不上划时代的产品，但它的发布则意味着索尼正式“闯”进了水深火热的电动车市场。可能我们最终看不到特斯拉Model与索尼Vision-S之间的公路之战，但是用科技的杠杆撬动汽车市场无疑是可行的，如果能够成功，其成就和利润将会远超于现有的业务，这是一部大棋，而棋手索尼无疑走到了整个行业的前列，未来可期。

（编辑：西安站长网）

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