小程序现在在想什么？

两者都没错。试想，如果一个小程序经常撩用户，不明原因的用户可能会认为这是微信的问题，会把「罪状」怪到微信头上。试想，如果摩拜单车的小程序用户解锁后就直到下一次需要用车时才打开，这个小程序的存在感就太低了 — 他们甚至没有办法在这个过程中让用户享受延伸的服务(虽然现在还没有)。

两者的矛盾最终必然会以微信寻找平衡点来解决。

这个平衡点是动态变化的。刚开始，微信限制了除朋友转发之外的所有线上分发方式，开发者们、流量玩家们出现了抗议的声音，当然，后者的抗议是最响亮的。现在，我们可以看到，微信正在逐步开放线上分发能力，比如通过公众号的菜单分发，又比如，某个版本正在内测的长按二维码分享。

我对微信一直是很有信心的，我从来不掩饰自己是张小龙的粉丝。现在，开发小程序的，绝大多数都是互联网开发者，作为微信，它理所应当要为这些开发者做一些改变 — 也就是开放更多线上能力，或许，这些能力都在计划中，但不管怎么样，计划总会跟着生态里「居民」和「建筑师」而做动态的变化，这一点，我对微信一直有信心，也对微信限制流量玩家的能力有信心。

5

未来可能存在的几个变化

当我写这篇文章时，一位朋友发来微信，问我能不能在文章里加上他的观点：「小程序将缩短商业路径，带来最后一波的移动互联网红利，不仅会诞生出各个垂直方向的小程序创业项目，也将诞生很多第三方公司」。

这个观点的后半段我是认同的，但我不认为这是所谓的最后一波红利。这都是投资人见风使舵的说法。去年投资人们还说移动互联网没什么创业机会了，今年突然又说，咦，知识付费和共享单车是个创业的机会哦。

小程序、订阅号、服务号、企业号必然会组成一个大的微信生态，就像 App Store 那样，甚至比 App Store 生态还要大，因为微信天然与用户一直保持连接。你可以想象，App Store 经历的那几年里出现的工具、第三方工具、SAAS 等，都会以适合微信的形态出现在这个生态里。

微信现在开放的这 6 个能力，在我看来，是给开发者两个信号：

1. 互联网开发者，我们听到你们的声音了。

2. 我们其实没有强调一定要做线下场景，线上一样可以做，小程序是一把刀。

但这并不代表线下场景不值得挖掘，对于微信来说，它依然会想办法连接线下更多场景，因为确实有很多线下的场景没有被连接，有很多线下的流量没有被利用。

对于创业者来说，也是如此，眼光别老盯着线上，别老跟着所谓的风口走，看到媒体说做付费内容好，就去搞内容创业创业，看到所有人都在骑车，就去复制一辆带 GPS 锁的单车。线下，依然有极大盘子在等着你。

（编辑：西安站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!