易到创始人周航加盟顺为资本，创业七年，他的失败与伟大

2014 年 8 月，北京市交委下发《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》，媒体几乎一面倒地抨击网约车，易到正处于和百度谈融资的紧急关口，易到的车券在百度内部大量发放。最终，这笔看起来近乎敲定的投资无疾而终。一位知情者透露：“百度发现易到与北京交管局的关系不好，转而投资了Uber。”

直到 2016 年 8 月，滴滴获得中国邮政的投资，至此包括中投、中信、中国平安、招商银行、北汽集团等一大批“国家队”选择投资滴滴，网约车市场政策才稍显明朗。周航曾感慨，“网约车新政早来两年，现在就是易到的天下了。”

但是事情没有如果，——这个对政策有着比其他人更深恐惧的男人如今坐在记者面前，陷入了长久的沉思，在长长叹了口气后，半是反思半是无奈地说：“我这个年龄的人，本能上对政策还是惧怕，不像年轻人没有那么多包袱，无论如何要把它冲击过去。”

2015 年 3 月，Uber中国全面调整价格，也加入了补贴战争，这打破了周航此前“专车不应补贴”的观念。已经从易到离职的前高管王明(化名)观察到，周航开始变得急躁，经常在公司里抱怨，“这怎么控制啊。”

（编辑：西安站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!