“安全问题、过时不走”卡住共享停车

陈艳艳说，政府机关若想实施错时共享停车资源，将其作为综合治理和为民服务的举措，就应该出台一些政策细则。一方面，引导政府机关和企事业单位做规范化的安保措施，对不同的单位实行不同安保等级。“比如一些单位宁可不开放，也要保证安全。一些单位没有特别严格的安保等级要求，可以开放车位，但是要有通用的安全规则管理办法。”另一方面，针对不可预知的安全隐患，应该有比较宽容的相应免责措施，让大家放下心来做这件事。“最后要有相应的激励机制，鼓励单位将车位拿出来错时开放共享。”

她说，“居民使用夜间停车位、白天不将车开走”的情况比较容易规避，目前智能化停车越来越多，如果居民停车超过约定时间和约定次数，可将其车牌列入“黑名单”，不能再进入停车场。

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（编辑：西安站长网）

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