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疫情下的网约车司机:出车3小时、收入6.9元 不如到公园捡瓶子

发布时间:2020-03-30 11:35:49 所属栏目:创业 来源:互联网
导读:副标题#e# 作者 | 张吉龙 编辑 | 罗丽娟 不知不觉中,春天已经过去了一半,天气开始转暖,但对于滴滴司机李毅来说心头的坚冰还没有融化,他很后悔自己为什么选择在2020年初买了一辆车来跑滴滴。 当李毅将这辆日产轩逸从4S店提回家的时候,他特地选择了1月8

这也是网约车平台所期盼的。此前,为了帮助司机们度过难关,平台方也实施了相应扶持政策。3月16日,滴滴出行官方微博正式宣布,在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务,通过滴滴跑腿,用户可召唤跑腿员代买自己所需的商品,并享受送货上门的服务。

疫情下的网约车司机:出车3小时、收入6.9元 不如到公园捡瓶子

近期滴滴推出了“滴滴跑腿”帮助司机增加收入,图片来自滴滴

据了解,首批滴滴跑腿员由滴滴代驾司机担任,符合条件的代驾司机经过培训之后可以提供跑腿服务。滴滴方面称已有超1万名代驾司机报名,另外,同城取送件功能也将于近期开通。

按照滴滴的说法,上线跑腿业务是为了增加代驾司机疫期收入来源,解决眼下闲置人力运力问题。但是从外界的角度来看,滴滴此举到底是短期行为还是长期提升估值战略动作尚无法明确。

近期凤凰网科技报道称,近几个月,滴滴股票私下交易的价格在每股30美元至40美元之间,较大约55美元的高位最多下跌了45%。这意味着滴滴的估值再被投资者看衰。

3月24日,滴滴发布内部信,宣布了新的三年目标,简称为“0188”,即做一家注重安全可持续发展的公司,每天服务超过一亿单,国内全出行渗透率超过8%,全球服务用户MAU超8亿。

滴滴能不能重整外界信心,疫情过后才是关键。

(文中李毅、赵立仁、刘红斌、王华为化名)

本文素材来自互联网

(编辑:西安站长网)

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