人在美国，刚下飞机，空手套国资66个亿！贾跃亭看了都直呼内行

回顾拜腾这两位老板的造车路，真是不知道是用“过于纯粹”还是“死要面子活受罪”来形容。这两位的融资能力不如李斌、李想和何小鹏，自己也没ALL IN造车，在没几个钱的情况下，非要打肿脸充胖子，你说代工它不香吗？国内自觉996求福报的工程师们不香吗？干嘛非要自建工厂产线、组高薪海外团队、收购一汽华利和背后的债务呢？

■ 邦点评

如果说王老板和他的赛麟到处乱蹦哒瞎碰瓷，从头到脚透着不靠谱的气息，戴雷和拜腾简直是低调靠谱有内涵，但看客们从来只看结果不看过程，贾跃亭、王晓麟和戴雷，无疑都是造车路上的失败者，不过我能心安理得的骂贾跃亭和王晓麟是骗子，对于戴雷却骂不出口。从他的经历和行为来看，他的确是一位真心想造车的人，只不过在这条路上障碍太多。

但资本家们永远不用我们去同情和心疼，我也吃到过戴雷在拜腾困难时期依旧坐头等舱、住豪华酒店的瓜。真正值得我们为之发声的，永远是背后那些没有名字的员工。他们或许没什么造车、颠覆行业、改变世界的梦想，就想赚个钱谋个生，却落得了停薪、被逼离职的下场。

（编辑：西安站长网）

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