智能配时、图片识别…AI为你的春运保驾护航！

为解决团雾造成的出行危险，多山地丘陵的四川省早在2014年就开始试点雨雾安全行车诱导系统，利用设置在公路两侧的“小黄灯”为途经车辆提供交通安全引导。2017年，新的高速公路智能化管理系统投用后，‘小黄灯’升级为智能桩，每隔20米左右安装一个，内置了传感器，实时采集数据，可在平台上预警。

2018年，这一“秘密武器”首次应用于春运。春运第一天上午，雅西高速公路拖乌山段即遭遇团雾。四川省交通运输厅高速公路管理局指挥员点开实时图片，发现道路有些朦胧、智能桩“小黄灯”亮起、车辆行驶速度明显减慢，便迅速给四川雅西高速公路有限责任公司打电话，提醒注意该路段的巡逻。同时，从其他高速转上成雅高速公路的司机会发现，信息电子显示屏上及时出现了对拖乌山段“雾天慢行”的行车提醒。

七、无法避免的疲劳驾驶可能会害人害己

长途行车，无法避免疲劳驾驶。靠激烈的音乐、抽烟、放下车窗已无法解决困意，此时，驾驶员需要一个明确的指令提醒他到最近的服务区休息。基于机器视觉以及对视频的智能分析能力，AI可以完成这个任务。

目前，市场上防止驾驶疲劳的智能车载系统多面向客车和货车司机，能够通过摄像头自动识别驾驶员抽烟、打电话、疲劳驾驶、注意力分散、跟车过近、车道偏离以及前向碰撞预警等危险驾驶行为，进行主动报警和提醒，解决在长途行驶中驾驶员状态起伏过多，容易分心的问题。在AI技术层面，整套系统要运用到人脸识别、肢体动作识别、物体识别、OCR文字识别、视频智能分析，以及数据智能化管理技术，以此建立对司机面部神态、动作，以及车外路况、环境和车牌的多维把控与主动提醒。

在2017年的百度世界大会上，李彦宏曾亲自展示阿波罗的疲劳驾驶监测系统。首先，系统会识别谁是正确的司机。当手机来电，AI会提醒：请集中精力驾驶，手机也会开始提醒他不要看手机了。驾驶两小时之后，司机犯困打哈欠，AI会提醒：请注意行车安全。当司机开始困到睁不开眼了，AI会提醒：监测到轻度疲劳驾驶，小度帮你推荐一首歌曲帮您提神，并播放欢快的歌曲，帮助司机提神。如果司机依旧疲劳，AI会自动导航到最近的服务区。

春运长途驾车，，这一路经历大堵车、受路人惊吓、夜间浓雾，精神从紧绷到逐渐放松，多亏有AI的提醒，才能最大程度上帮助驾驶者安全回家。尽管一直以来人们对AI技术的争议不断，但能让家中的年迈父母看到自己平安归来喜不自禁，便胜过论证AI价值的千言万语。

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（编辑：西安站长网）

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