4秒俱乐部成员，沃尔沃纯电SUV XC40 RECHARGE试驾 | 钛极客

整车的NVH控制的出人意料，得益于良好的隔音，车辆在100公里/小时时速下车内都显得很安静，可以正常低声交谈，也不会有电动机的噪音传进来。主要的噪音来自于车外的风噪，当车辆时速超过130公里/小时，风噪会明显增大很多。

沃尔沃XC40 RECHARGE作为一款纯电SUV，NEDC续航标称为400-450公里，在我们的实际测试中，基本上可以实现320公里的实际行驶里程，仪表盘上显示的剩余里程和电量百分比还是比较准确的。

沃尔沃XC40 RECHARGE支持单踏板模式，在中控屏中打开该功能后，就可以只用“电门”踏板来控制车辆的加速和刹停，在松开“电门”后，会有比较强烈的后拽感，同时车辆也会进行动能回收。

沃尔沃XC40 RECHARGE在自动驾驶方面支持领航辅助功能，只需要按下方向盘左侧的自动驾驶功能按键，并按下旁边右侧的按钮就可以打开，跟车和道路居中都做的很好。但一定不要双手长时间脱离方向盘，车辆会发出警告音，如果还不扶好方向盘，则会将车辆逐渐刹停，这一系列操作很符合现在主流的辅助驾驶功能的定义。

沃尔沃XC40 RECHARGE的智能语音方面比较有自己的特点，提供了多套语音操作方式。驾驶者可以通过呼叫“天猫精灵”，来打开车内的天猫精灵，然后播放音乐和使用车内的娱乐系统。也可以通过呼叫“你好，小沃”，来控制车内的空调，打开车窗，查看天气， 导航等，并且支持连续语音指令输出。

（编辑：西安站长网）

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