马斯克这十年

大约十年前，首次有临床报告称，有人使用脑机接口在屏幕上移动光标。2016年，Neuralink成立。第二年，马斯克透露了更多关于该公司野心的细节：为残疾人士提供一种操作电脑的替代方案、允许心灵感应交流、将人类思想移植到人工智能系统中。

马斯克的梦想通常很大。

直到2019年，我们才得到更多关于神经链接技术设计的细节，其实是要将灵活的线程嵌入大脑。马斯克称，通过这种技术，实现了猴子“用大脑控制电脑”的行为。

该公司仍处于早期阶段，从最初的研究到上市销售，生物技术通常需要超过十年的时间，其间会有大量研究帮助确定技术的特性。

相比较来看，The Boring Company发展得更快，可能是因为它不需要动脑手术。

再引用马斯克2017年1月的一条推文，他说洛杉矶的交通“快把我逼疯了”，并由此想出了新点子。

想到了就去做。这回，马斯克没有在推特上乱说话。一年多后，这家隧道掘进公司举行了一场派对，首次展示了它的测试隧道。

The Boring Company推出过售价500美元的火焰喷射器，但为了交付方便，起了个Not-A-Flamethrower，也就是“不是喷火枪”的名字

同一时期，该公司还有其他三个潜在项目正在进行中：一个涉及洛杉矶的道奇体育馆，一个在芝加哥，还有一个在华盛顿特区。(在一群居民和社区团体提起诉讼后，洛杉矶西侧一条可能的隧道项目被取消)

意外再次发生。2019年，芝加哥换了新市长，The Boring Company的项目也被搁置下来，幸好拉斯维加斯挺身而出。

在这个对唐吉诃德式的交通项目并不陌生的地方，拉斯维加斯会议和游客管理局与其签订了一份价值4860万美元的合同，要建造一个“能移动人的机器”。该项目于2019年11月破土动工，预计2021年CES之前可以完工。

马斯克

关注马斯克的推特账号是件有意思的事情，你不知道哪些消息是真的，哪些是在开玩笑。不过，在这个十年里，他确实给出了一些珍贵见解，让人们知道了OpenAI和Hyperloop。

马斯克的超级高铁概念于2012年首次对外公布，基本计划是要让超级高铁以超过每小时1000公里的速度将人们从旧金山运送到洛杉矶。

他在SpaceX总部外建了一条大约1.6公里长的测试跑道。2015年开始，他在这里举行学生参与的座舱设计竞赛。后来增加了曲线测试轨道，可以说这项竞赛更像是编程马拉松，或者说是寻找工程人才的招聘会。

马斯克曾公开表示，说没有计划打造自己设计的产品。但这并没有阻止其他人创建Hyperloop公司。

2019年12月，俄亥俄州东北部地区协调机构(NOACA)和超级高铁交通技术公司(HTT)甚至发布了一项可行性研究，分析了从匹兹堡经克利夫兰到芝加哥的超级高铁路线。

人工智能领域也有亟待解决的问题。

尽管许多AI专家认为这种技术会在人类的可控范围内，但马斯克警告说：“我们在召唤魔鬼。”这是他在2014年说过的话，到了2018年，他仍然对此感到焦虑。

（编辑：西安站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!