华为全联接2020：5“机”协同时代来临

而这仅仅是一个细分行业里的小场景。下面我们再看一个物流园区的例子。上海康桥物流园区，占地10万平方米。以前，信息化、自动化程度低，盘点完全依赖人工，每次要一个月；车辆调度无规划导致拥堵，滞留严重；还有货物阻塞等问题。

对准这些挑战，华为和顺丰DHL对物流园区进行了智慧化升级，依托华为智慧园区数字平台，拉通20几个业务系统，实现了智慧泊位管理、仓储管理、资产管理等，资产盘点

效率，车辆通行效率、泊位效率都得到大幅提升、整体作业提升了30%。

近年来，城市管理者拥抱智慧化甚至比企业还坚决。以深圳为例，过去几年，企业、市民的获得感和幸福感真真实实得到了提升。智慧城市是一个庞大的系统工程，在深圳智慧城市的建设中，华为发挥5G 、云、AI等领域的技术优势，联合上百家合作伙伴，帮助市政府管理服务指挥中心打通了42个委办局业务系统，100多类数据，构建了全市1+10+N一体化指挥体系。稍后，深圳市的陈如桂市长将在他的致辞中分享相关信息。

刚才我们已经看到了企业、园区和城市的先进实践。我们认为下阶段将有更多的政府和企业能够享受到技术带来的红利。过去几年，华为已经在ICT领域完成了一定的技术积累。接下来，我们的重点是和伙伴一起，把这些技术应用到各行各业，根据不同的需求提供场景化解决方案，帮助企业实现商业成功，帮助政府实现兴业、惠民、善政。联接、计算、云、AI和行业应用，将构成全行业的5个重大的机会。我们希望，通过“5机”协同，与伙伴们一起，共创行业新价值。

接下来，我逐一和各位分享华为在联接，计算，云和AI4个领域的阶段性进展和业务策略。再重点谈一谈如何支撑伙伴，打造行业应用，强壮供应链，做强做大产业。

首先让我们先来看看联接，联接是政企数字化的基础。当前，各行业数字化进入生产系统，对联接的需求也发生了巨大的变化。比如矿山、港口，还有工厂，都需要更高的带宽，再比如，不同行业的智能制造，要求不同的时延和可靠性，这就要求网络提供差异化的体验，同时还要有SLA保障。为了满足这些需求，华为提出了智能联接的理念，打造泛在千兆、确定性体验和超自动化的网络，具体怎么做，在明天的keynote中，我的同事汪涛，会详

细为大家解读。

众所周知，大数据、人工智能、HPC等多样化的场景产生了多样性的计算需求，单一的架构已不能满足。我们需要多样性的算力协同来满足新的需求。华为致力于为客户提供多样性算力，采用软硬件解耦的设计，以适配不同的处理器，包括X86和鲲鹏等。在接下来两天的议程中，我的同事侯金龙、邓泰华会有详细的介绍。

云是释放算力的最佳平台，是智能世界的数字底座。3年前，也是在这个会上，华为提出了要做智能世界的5朵云之一。承诺长期战略投入公有云。经过3年的持续努力，华为云目前已在全球拥有23个区域，发展了150多万开发者。这对我们云的团队来讲不是松了一口气，而是压力更大了，因为他们要挑战更高的目标。面向未来，我们将进一步完善混合云解决方案，满足政企转型的复杂需求，成为客户智能升级的首选。

AI技术过去几年发展很快。我们也进行了大量尝试，把AI应用于政企的主业务系统。例如，深圳机场推出了“一张脸走遍”全机场，其中的差异化安检将效率提升了60%；疫情期间，AI应用于临床CT辅助诊断，让看片时间从12分钟缩短到秒级；应用于金融反欺诈，风险预警时间缩短到分钟级，变不可能为可能。明天，我的同事贾永利将和大家分享，如何通过知识驱动和数据驱动，真正把AI和业务主系统深度融合，解决关键问题。

（编辑：西安站长网）

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