别人家车展展车，特斯拉展示韭菜

这次上海车展维权事件，特斯拉更是展现了一贯的傲慢。特斯拉副总裁陶琳强硬回应媒体称：“近期的负面都是她贡献的”、“我们没办法妥协”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”、“我们是不会花钱在自媒体上做投放的”。

此言论一出，惹了众怒。网友甚至做了各种图予以讽刺特斯拉，新华社也发文犀利点评：面对消费者的质疑，车企不能只强调客观因素。作为汽车行业的“明星”品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，这才能获得更多消费者的信任和青睐。对任何企业而言，提供优质的产品和服务才是正道。

资深公关顾问蒋明昊指出，特斯拉能出现今天的舆论危机，存在着多方面的原因。

长期的傲慢是一点。

蒋明昊指出，特斯拉平日里对于危机事件的处理都是冷处理，寄希望于很快就有新的信息盖过去。但是，持续出现的负面事件不去解决，相当于是个滚雪球的概念，网络舆情会越来越负面，量变到质变后会突然爆发，变成一个不可控的大事件。并且，陶琳对外的发言非常欠妥当。

“陶琳的态度太强硬，会让媒体解读成'我们就是坚决不会妥协'。其实需要委婉表达会承担责任、调查到底，这是一个品牌的公关最应该做的事情。否则错误的回应会被不断地放大，让舆论走向不可控的局面。”再加上，特斯拉的反应速度太慢了。危机公关讲究黄金24小时，即在24小时之内作出回应，才有可能控制住负面信息。

在新媒体时代，4小时甚至都来不及了。不少车企包括新能源车在面对负面新闻的时候，都是最快速度反馈。但是特斯拉的回应距离事件的发生已经半天了，而处理的结果是将负面新闻再次升温。

很多时候，特斯拉傲慢的逻辑在于，自己的销量一直遥遥领先，这些负面新闻不会对自己的销量有什么影响。但实际上，当消费者决定去买车的时候，依然会检索这款车的相关信息。这些资讯当中一定绕不开车企曾经没有解决过的负面。这其实就会影响消费者的购车行为。

此前，某德系汽车B级销量王就曾因为危机事件一直冷处理从而跌下神坛。血淋淋的案例就摆在眼前。

在蒋明昊看来，这个时候，特斯拉应该做的是对媒体澄清品牌的态度，即我们愿意为消费者提供更好的购车服务，我们愿意帮助消费者解决问题。

显然，对于特斯拉来说，经此一役，也算是受了一次教育。4月19日23时55分，特斯拉再次在微博回应上海车展事件，这次态度温和了不少，“如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。这是我们一贯的态度和处理方式。对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”至于特斯拉是不是会真正地开始反思、改善自己的公共关系、舆情、产品售后，还有待时间的检验。

*题图来源于Pexels。

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（编辑：西安站长网）

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