喜马拉雅的“路线图”，荔枝FM学得会、追得上吗？

先说Tiya。Tiya主攻美国市场，今年3月MAU超过200万，相比去年Q4平均月活增长90%。但这片海外市场也面临着巨头纷纷入局：Twitter在四月份开启语音聊天功能，Facebook也在4月初公测了一款名为Hotline的在线访谈软件，同月还发布了一系列以“语音社交”为核心的新功能和产品，随便哪个都惹不起的样子。

Tiya的最好成绩是美国两个应用商店下载总榜Top30，后面掉到了100左右。再者考虑到该软件为了适应本土化而选择了暂缓变现，所以短时间内很难看到对于公司营收的实际贡献。

“熔财经”看到，荔枝播客在国内的讨论度要更高一些，毕竟播客在去年火得一塌糊涂。荔枝入场算晚的，赛道上已经是“神仙打架”，字节跳动、B站、酷我音乐等等都在做播客平台。不过现在的播客在资本眼里还不够吸金，很多大厂更多地把播客作为一张跟风口的防守牌，持续跟进的动作并不多。

然而目前来看，播客恰恰是荔枝最值得期待的一个产品。

荔枝播客和其他家最大的不同，便是更注重车载场景，目前正与小鹏汽车、广汽，以及比亚迪等合作，将荔枝的车载音频产品接入它们的智能网联系统。种种迹象表明，车载市场开始成为在线音频平台的重点发力方向，而车联网也将成为音频企业们的下一个角逐场。

荔枝与播客在定位上的契合、工信部对智慧交通终端发展的支持，都支撑了音频在智能汽车上发展的可能性。而从资本市场的反应来看，荔枝和理想达成车载音频方面合作的消息，曾终止了荔枝因财报造成的股价下跌，在6月4日走出了12%的最高涨幅。

投资者或许已经可以开始期待，荔枝播客能有多大的想象空间，又能把荔枝往名副其实的“音频第一股”上面拽多远。

参考资料：

《砸1.2亿营销，播客是荔枝的救命稻草吗？》，开菠萝财经

《你听，这是不是一门好生意？》，飞娱财经

《正视版权问题,B站需要学学Youtube》，钛媒体

*本文图片均来源于网络

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（编辑：西安站长网）

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