快递“桐庐帮”沉浮：一场浙江民营企业的历险

即便在夹缝中求生，搭上中国经济快车道的“桐庐帮”依然迅速崛起。除了通达系之外，长三角一度出现超千家快递公司，而几乎每家公司都能看到桐庐人的影子。数据显示，人口数量仅40万的桐庐县，有超过一半的人在外地做快递，快递是名副其实的支柱产业。很多年后，马云说：“所有快递人员把爸爸妈妈、二姨等都拉出来做快递，是了不起的企业家创业精神。”

不过，这种“创业精神”的弊端在创业之初就暴露出来。因为出身草莽，且多为家族企业，江湖气息浓郁，所以，“通达系”之间反目成仇、街头喋血这种古惑仔剧本，在最初的几年里经常上演。

早期，四通一达几乎全部依靠加盟制完成扩张，在他们的理解里，这与农村的包产到户如出一辙。加上管理方式粗犷，利益纠葛不清，加盟商“叛变”经常发生。

2003年4月，韵达安徽籍的高管反水，将韵达的全部加盟商都带走，连保洁员和看门大爷都不留。聂腾云得知消息后，立马将其解聘。但是，上海的安徽帮接着起事，把韵达总部的大门堵了个水泄不通，不仅把加盟商的件都运走了，还扬言要到总部去抢件——大战一触即发。

一天晚上，上百手持器械的人突然冲进了韵达总部。韵达也早早准备了300根钢管。员工们操起钢管，双方在院子里对峙。幸好警察赶到，及时制止了冲突，否则“四通一达”就少“一达”，而上海的监狱里多出一个桐庐“陈近南”。

据说以小红马快递公司为代表的“北京帮”一度打算去长三角开拓市场，老板去上海转一圈回来后，被吓死了，主动放弃了，“桐庐帮”太可怕了，他实在没法压价，也无法承受时不时的械斗。

这种竞争方式，既加速了“桐庐帮”的洗牌，也稳固了他们在长三角的地位。在邮政法制定16年之后，2009年，国家修订了法律，民营快递正式转正。“通达系”继续壮大，而许多他们老乡的小公司，则逐渐消亡、沉寂，龙头开始浮现。

但是，民营快递离真正做大、做强还有距离。一如经济学家钟朋荣提出，浙江民营经济的模式就是“小狗经济”，“让小狗变成小老虎”才能抵御更多的风险和威胁。