网约车新政下部分达标二手车涨价15% 近两成司机或将离开

　　新京报记者在调查时了解到，车牌租赁主要为2种途径。一种是短期租赁，即出租方将闲置车牌出租给需要北京车牌的承租方。另一种方法就是背户买断，即承租方支付一定费用，买断车牌所有人一定年限的车牌使用权。

　　“没办法啊，你要干网约车司机，最好用京牌。”郑涛无奈地说：“不管是租还是买，都存在同样风险。毕竟车牌是对方的，也意味着你的车也是对方的。出了事谁都说不清楚。”

　　但之所以选择“买车牌”，不仅在于价格相对便宜，更在于“车牌能够二次交易”。在和同行交流时，郑涛发现在使用车牌的这段时间里，由于不受法律 保护，自己可以将车牌进行“二次转手”。但这种买卖必须是连车带牌一起销售，否则无法将车辆和车牌“剥离”开来。而其中手续并不复杂，只需和新买家到相关 公证处进行简单登记认证即可。

　　果然，2016年11月，当郑涛得知北京对网约车做出调整时，他当即将车挂在二手车市场朋友的店里委托销售，并在不到1个月时间，就以11万的价格出手。

　　■反应

　　滴滴扶持专车发展 租车公司主推专车租赁

　　在滴滴出行APP“司机招募”页面中，只要填写简单的个人资料，就可以申请“无车全职司机”，滴滴会联系合适的汽车租赁公司解决司机无车的问题，易到达就是与滴滴合作时间最久的汽车租赁公司之一。

　　据易到达介绍，其现在提出，从2017年1月1日起把公户车数量增至8000，目前，公户车在派单上相比私户车将有所倾斜，而且滴滴会给予专车司机快车司机无法享有的补贴，滴滴在扶持专车。

　　一位开滴滴专车的师傅向新京报记者介绍了一些倾斜政策，快车不能接机场的单，只能专车接，专车早上接单有奖励，早高峰时期，滴滴专车司机有接第一单20、接第二单再给20的奖励。杨经理表示，一般专车司机一天能挣500到600元。

　　记者致电滴滴客服，其表示，专车司机每公里的起步费高，相比快车有订单优先倾斜，但具体的优惠及补助根据服务分不同也有不同，一般服务分在90或95以上奖励最多。

（编辑：西安站长网）

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