2018年量产互联网汽车？BAT“飙车”各有侧重

　　2015年9月2日，据媒体报道，蔚来汽车宣布获得包括腾讯、京东在内的多家重量级投资机构的投资。投资将全部用于“智能电动车”造车计划。而在该次投资中，腾讯是最大股东。今年3月15日，蔚来再次完成数亿美元融资，腾讯再度领投。

　　据外媒报道，腾讯、富士康共同投资了一家汽车初创公司Future Mobility Corp，共计划投资116亿元，在南京建设高端智能电动车生产工厂，将在2020年前发布自动驾驶电动汽车。

　　今年上半年腾讯以17.78亿美元收购了特斯拉5%的股份，成为其第五大股东。今年9月，腾讯公司又领投了生产电动飞行汽车的德国航空公司Lilium。

　　此外，腾讯还与广汽在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车营销和宣传等领域开展业务合作。

　　不过，据一位腾讯内部人士介绍，腾讯汽车在AI方面，目前主要还是连接器的角色，会整合公司内部，包括云、地图、大数据以及各种车联平台、新技术平台、孵化平台、内容平台等，为汽车行业提供可定制的智能化的解决方案。

　　今年9月，腾讯收购欧洲地图提供商Here的收购案告吹。9月26日，欧洲大型数字地图提供商Here宣布，停止接受腾讯控股等3家企业的出资。据路透社报道，原因是未能获得美国监管机构的批准。

　　腾讯在地图上更大的布局被终止，不过，在互联网汽车业内人士、语境汽车赵龙飞看来，腾讯在内容、社交上有优势，未来汽车不需要人驾驶，高清音乐、社交会是车内的暴增需求，或许腾讯会在云端内容上掌控话语权，从而成为车联网内版权内容的“头牌”供应商。

（编辑：西安站长网）

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