2年7轮融资 ofo和摩拜们的江湖

　　他拉来张巳丁和薛鼎算了一笔账：20万买一辆车租一天能赚300块，要租1000天才能回本。2000块钱买一辆山地车租一天100块，20天就可以回本，这个比租车赚钱多了。但是想法并未成行，三个人聊了两次之后，戴威就开始了青海的支教工作，但是关于创业的讨论并未结束，甚至ofo这个名字就是戴威2014年2月在青海注册的。

　　名字的由来也经历了一番波折，从骑百客到7bike、17bike到最后放弃英文和谐音，选择象形ofo，因为戴威觉得，“自行车是全球通用的语言”。

　　从青海回到北京，戴威和张巳丁、薛鼎三人正式筹备创业。戴威记得很清楚，“ofo的一号员工是薛鼎的高中同桌，以前是制药厂做药检的。挖不到别人，只能挖他。”没有成熟的创业模型，戴威几个人怀揣对骑行这件事的痴迷，就这样上路了。

　　2014年，他开始做骑游项目，组织大家晚上八点钟从海淀黄庄骑车到天安门，一路20多公里。期间他还尝试过很多与骑行有关的项目，比如高端山地车以租代买等等，但骑游是主营业务，而且在2014年年底拿到了100万天使投资。戴威说他做梦都没想到。

　　可是不到半年，100万花光了。在2015年4月这个资本火爆的时间点，戴威用了三个月时间聊了几十家投资机构，没有一家肯投钱给他，“公司有10个全职员工，我连工资都发不出来了。”戴威说，那是他最迷茫、最睡不着的一段日子。

　　“当时比较作，拿到100万融资觉得自己太有钱了，就开始效仿滴滴搞补贴。”戴威回忆，ofo骑游做了环台湾岛、环海南岛几个团之后就想规模化发展，在广州、深圳、厦门等这些旅游城市做地推，与租车行合作发展一个用户送一瓶脉动。没想到，地推团队不到一个月谈了三四百家店，每天补贴就要三四万块钱，100万很快就没了。

　　每天被铺天盖地动辄上千万的融资消息冲击着，戴威整个人变得很浮躁，“市场很热，所有人都在融钱，为什么我们不行?”眼看公司账面只剩几百块钱，要么死，要么变。戴威慌了，但他并未把这种负面情绪传递给其他兄弟。

　　“不到最后一刻，还是不太想放弃。”薛鼎找戴威商量，决定把环青海湖项目做到极致，团队自负盈亏，总部不用管。带了三个兄弟和几万块钱，薛鼎在青海租了个一室一厅的小房子，用了一个月时间把沿青海湖所有的民宿、餐厅、自行车店、保障车、应急救援全谈下来了，最终把价格压到4天环湖游299元。

（编辑：西安站长网）

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