AR零售进入快车道，谁会成为第一批红利的受益者？

　　国内也有一颗叫“AR家居”的“实境家居”导购APP，这款APP通过AR技术和移动端硬件结合，户可以让用随时进入家居仓库，选择心仪的家居(桌子、沙发、窗帘、椅子等)放入自己家中任意摆放，并能精确测量家居的实际尺寸，还原度接近百分百。

　　3、汽车行业

　　根据媒体曝光的资料看，之前就有开发人员使用iOS 11中的开发者预览版ARKit工具制作了一个汽车AR体验。它是一个详细的奔驰汽车3D渲染模型，配有可交互式内部空间，并且还能为汽车改变不同的颜色。该汽车模型可非稳定地保持在地面上，允许用户虚拟地走动并查看不同的角度。

　　而国内汽车主机厂长安、一汽、广汽等则都与车势科技展开深度合作，后者作为一家“汽车数字零售服务商”，采用时下流行的多种可视化技术进行汽车的数字化呈现，帮助汽车厂商强化售前商品体验，并同时将售前体验嫁接到其自主研发的后端DMS平台，帮助经销店内的销售顾问实时收集潜客线索数据，比如消费者在内容端看车时的全部购车偏好和个性化数据都能实时反馈给经销商，帮助销售顾问能够第一时间了解消费者的购车意向和个性喜好，立即跟进，展开销售。而车势科技也正是国内第一家运用ARkit打造Lamborghini AR Showroom的技术服务商。

　　车势科技Lamborghini AR Showroom

　　目前大众汽车制造商使用的是自家开发的VR应用平台：innoactive，据说他们会逐渐将AR技术应用到未来的培训。另外在去年广州车展广汽传祺展台上，汽车之家也推出了AR看车的服务。

　　不过有人可能对这些消费场景还心存疑问，但试问一下， 房子比车子还重，目前链家卖房都可以一个在50平米不到的街边门店就能帮助购买者做好决策(了解、选择、价格沟通全部在一个小门店里，最多具体看房带到外面去看)。而车比房更标准化、更轻量化，这势必会引起销售方式的升级，以AR为中心的数字销售解决方案无疑是一个耐人寻味的落地方向。

　　全面爆发之前，不要忘了补下这些短板

　　不过，零售AR全面普及之前，仍然有些系统性不足需要补全。比如：

　　一、AR底层系统的基础设施需要加快完善

（编辑：西安站长网）

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