共享单车企业也搞起了加盟：这可能是又一次悲剧性浪潮的前兆

该公司工作人员介绍，如果想要自己做加盟平台，只需在后台管理系统上加开一个账号权限就可以。“你多加上一个账户，然后在后台限定他只能看某个区域的运营数据就可以了。”

该工作人员向记者展示的后台系统

同时，该工作人员称，他们也可以配套提供单车及智能锁，一整套配备智能锁的单车售价 620 元。

该工作人员向记者展示的智能锁

“市面上绝大多数智能锁都是从深圳采购的，像这样一把锁加太阳能电池板一套售价大概为 270 元。”该工作人员称，智能锁的定位误差在 10 米左右。

也就是说，最低仅需 10 万元，就可以在市场上买到一整套共享单车的后台管理系统及APP，而每辆配备智能锁的单车市场价也仅为 620 元。

上述共享单车平台中每辆单车的售价则多在 800 元左右，一辆单车就可获利约 200 元。再加上系统使用费用及后期收益分成，按加盟 500 辆单车计算，平台方最低就可获利 10 万元。

上述加盟商均表示，平台一般是在收到加盟商的订单之后才会生产单车，在提交订单后，最低都需要 20 天左右的生产环节。

对于平台来说，加盟基本就是零风险的买卖。无论加盟商是否实现盈利，平台都已经获利不少。

即便如此，仍有平台出事。

在深圳，一家名为优速出行的共享单车平台在收取了加盟商缴纳的定金之后，却迟迟未能交车。根据该品牌发布信息显示，截至 5 月 4 日，全国已签约 119 个区域运营中心。

优速出行一名早期加盟商表示，一个区县的合作费用为15- 20 万元。他在今年 5 月缴纳了 5 万元定金，但直到 8 月份平台仍未交付单车，缴纳的定金也不了了之。

而现在，该平台却摇身一变成为一家为共享单车提供一站式解决方案的公司，矢口否认自己曾做过加盟模式。

5. “加盟这东西不适合群聊”

对于低成本、低风险的考量，或许是此类共享单车平台采取招商加盟模式的直接原因。在共享单车的后半场，越来越多的小玩家开始将加盟作为自己扩张的主要手段之一。

与O2O、快递行业多为加盟模式不同，目前来看，市面上较为知名的共享单车品牌几乎都是直营模式，少有采用加盟模式进行扩张。多名业内人士及行业观察者都不看好加盟模式。

（编辑：西安站长网）

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