高德重生：一家被并购公司的「不可能」奇迹

「谁有曾经判断正确趋势的经验，谁在现在才有机会说服我」，俞永福依旧坚决，作为一个已经从业 14 年的互联网人，他看过太多的风口：「当时的 O2O，大家都是从商业产品考虑，但互联网十几年下来，有一件事情没变，先得用户，再得钱。」

在当时，很难让所有人都理解俞永福，毕竟原来的高德不是做 2C 出身的，对于用户价值和商业价值孰轻孰重不是所有人都理解足够深刻。同样在互联网公司成长过的陈永海深有感触：「领导力其实某种角度是你做了少数人的判断，事后证明你是对的，这是很重要的领导力，也是历史的经验造就的。」

仅仅 1 年之后，O2O 的浪潮便已盛景不再。2015 年底开始的资本寒冬，让大批的企业走向死亡，「这件事情反过来也建立了我在整个集团和高德里面的领导力，某种角度是这样的。」俞永福现在回想起来说。

而现在回头看，百度地图发力 O2O 不能说是错，事实上这让百度地图在业务上取得了巨大的进展。只是高德在整个行业蜂拥涌向可能的机会时，选择放弃可能性，回归必然性，从业务的本质出发，沉下去扎扎实实的构建自己的核心。客观上，这让高德避开了 O2O 的烧钱竞争，集中优势资源投入到出行体验的提升，这才有了在高德士气最低迷时期一场及时的「10.1 攻坚战」大胜。

抛开 O2O 的羁绊，全力冲刺「101」项目的的成功让高德所有人都有一次很重要的信心建立，包括没有参与的人，高德团队自此看到了阿里带着大家转型的能力。

之后俞永福搞了一个「特别战功奖」，建立了一个特别的激励机制，这和他之前在 UC 一样奖励奥迪汽车，「这让大家知道「玩命干」和不认真干这件事在最后的分配机制上是有明显的差异」。

「那时候有很多人都需要信心，然后我们打了一个胜仗，这时候大家一下子心情就好了，有了信心的凝聚。我记得当时提出第一个策略，就叫解死点，很多人都不记得。」董振宁清晰的回忆起当时的另一个细节。

「解死点，就是把高德地图端体验不好的地方要彻底打掉。」2015 年 3 月高德开始进入整合的第二个阶段。

（编辑：西安站长网）

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