小蓝单车生死故事 | 风眼

黑天鹅改变一切

继续融资还是出售公司，这是 6 月 2 日之前小蓝单车核心团队一直在思考的问题。

如果选择融资，小蓝单车可以拿到一家产业基金 5 亿人民币的现金，对方还承诺了 25 亿元的低息债务贷款。手握 30 亿，小蓝单车确实可以与摩拜、ofo继续正面竞争;如果出售，最好的选择是摩拜或ofo，他们给出的价格都超过一亿美金，这是小蓝单车股东们套现的最好机会。

6 月 2 日，小蓝单车的核心高管齐聚北京，大家彻夜开会，梳理公司的运营和财务状况。那天是周五，他们希望在两天后，也就是新一周的周一做出最后决定。

但出乎意料的事情发生了。

事后****显示：一个年龄甚小的广州运营团队，在没有恶意的前提下，在一个错误的时间点，上线了一个不合时宜的推广活动。也许一切都是命运的安排，这个活动原本计划的上线时间很早，但因为合作的游戏公司的缘故，拖延到了这一天。为什么是 6 月 3 日和 4 日?因为周六和周日，小蓝单车用户的活跃度要远远高于上班日。

故事回到 6 月 2 日 24 点，小蓝单车的团队仍在开会梳理公司业务，但几位合伙人的手机瞬间就被各种电话和信息引爆了。

“怎么办?”李刚问陈怀远。

当时没有人有时间去想这个事故可能造成的后果。他们忙于下线活动，忙于跟各方沟通，想把这件事情的影响降到最低。

此后两周，小蓝单车一直在为这件事情收尾。事实上，事件本身最终得到了妥善解决。但这个事件对资本市场造成的影响，足以毁灭这家本来还比较受欢迎的公司。

“投资方开始变得不再积极，不管我们如何退步、降价、不停打电话。”陈怀远告诉《风眼》，此前大家在一个桌面上平等谈判，而此后变成了小蓝单车去求投资方。

李刚则感叹：“资本只会锦上添花，不会雪中送炭。”

当然，站在资本的角度，小蓝单车被冷落并不奇怪，因为谁也不敢忽视难以预知的风险。

“资本市场急转直下，我跑遍了上百家基金，得到了无数关于产品和团队的称赞，但这一切都没有换来一笔资金，打没了我最后一分骄傲。”李刚在此前的公开信里这样表示。

最有可能出手的产业基金没有了音信，小蓝单车对于摩拜和ofo的战略价值也随着它们新一轮融资的到位消失殆尽。 2017 年 6 月，摩拜宣布完成了 6 亿美元的E轮融资; 2017 年 7 月，ofo宣布完成 7 亿美元的E轮融资。

六月成为小蓝从盛到衰的转折点

漫长的救赎之路

无力前行的小蓝

从 6 月开始，小蓝单车的资金情况不断恶化，此前激进策略的恶果开始显现。意识到资金会成为大问题的李刚，迅速停掉了所有的自行车产线，并把效果不佳的出海业务也叫停了。

（编辑：西安站长网）

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