IBM需要“在高速上为战车更换引擎”

　　十几年前，IBM招的人才可能还是顶尖的，培训出来的咨询和实施都是业界最优秀的。H指出，近年来IBM历经大量裁员和人才流失，新人进来也不是当年的水平。“而竞争对手在人才的能力上也逐渐和你接近，我们的价格可能就会让客户心里打鼓了。”

　　“即便我们的价格客户能够接受，但是服务这块的毛利也只有30～40%左右，这个水平你感觉已经很高了，但是和大机、软件那几块业务动辄接近90%的毛利相比，也就不那么耀眼了。”

　　在H看来，咨询服务这块面临的最核心的问题就是人。每个咨询顾问的阅历、心态和综合水平不同，带给客户的感受就会不一样。这感觉类似一家著名的中医院，最受欢迎的肯定都是那几位老先生，如果客户很多，老先生看不过来，情况可想而知。

　　另外一个问题就是，即便已有的团队经验丰富、配合默契，但是很难把这种经验快速复制到别的团队。“你有10个很牛的成手，但是一下子招进来100个新手，需要多久才能把团队整体水平带起来?”

　　因此，IT咨询业务同时面临利润率低、人力培养难和管理建制低效等难题。“做服务，是很难标准化和迅速复制的，一旦出现青黄不接，局面就会陷入困境。”

　　或许，这是IBM近几年在咨询服务业务方面的重大挑战，当然，这种挑战几乎所有提供咨询和实施的IT服务商都已经遇到。

　　IBM需要“在高速上换引擎”

　　郭士纳时代成功转型的IBM，提出了E-businese，从卖硬件向卖服务转变，让笨重的大象开始跳舞。现在看来，IBM从2011年至今转型动作一直在进行，虽然出现动作迟缓和业绩下滑，但是毕竟有多年的底蕴支持，机会或许已经到来。

　　前IBM公司总裁郭士纳

　　至少H持谨慎乐观的态度。“IBM正在做的最重要的工作就是，落实‘统一架构’。即底层是云，上面是大数据，再上一层是AI(沃森)，最上面才是行业应用。”

　　按照这个说法，未来IBM所有事业部要统一理念，统一目标，向所有行业客户销售的产品都是清晰的、唯一的，就是这个“统一架构”。

　　这种感觉，就如同要在高速路上为战车更换引擎。

　　的确如此。要保证在营收(包括利润)不明显下滑的基础上，完成统一架构(云+大数据+A +行业决策系统)的落实，一力贯之，明确未来3～10年的业务方向，发力夺回过去五年来在公有云市场的缺失。这就是IBM必须完成的“高速路换引擎”。

　　未来，这样的统一架构会先落在公有云上，在业务上能够跑通，然后逐步发力混合云。BM总部的一位VP也曾经在接受外媒采访时，提到“旧世界”的巨大客户基数是IBM的最大契机。在他看来，未来成功帮助“旧世界”的基数庞大的传统客户迈步到“新世界”，将是IBM与亚马逊和谷歌这些竞争对手的优势。

　　“你现在看到的全球公有云市场，好像已经很庞大了，但是，你确定这是五年后真正的市场总量?”这是M和H同时向懂懂笔记提出的问题。

　　或许，现在率先踏入公有云市场的客户，主要是观念转变快、业务云化更为敏捷的企业，其中互联网公司是一个主要群体。这个市场被M称为亚马逊、谷歌以及阿里云打造的新世界。

　　这其中IBM的终极策略和武器，就是重新书写架构、重新打造服务能力的“统一架构”。这个平台，只要上下齐心，全球步调统一，IBM的机会就会到来，包括一直在IBM全球营收中只占5%的中国市场。

　　那么，IBM能否把握住这次转型机遇，让未来的统一架构战略，成为与亚马逊、谷歌和微软在企业服务市场一决雌雄的利器?

（编辑：西安站长网）

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