沉迷于社区商业美好想象的快递柜们，是时候认清现实了

若是快递柜公司向小区用户收费，业主就会有意见，已有在小区布点的快递柜跟业主收费，最后被物业赶出去的例子。目前快递柜在社区内的定位还不够明确，是该视其为与信报箱、垃圾桶一样存在，还是社区内的经营服务项目，存在不同态度。

快递柜本是便民好事，却遭遇如此尴尬，政府能否介入?

在 2017 年全国邮政管理工作会议上，国家邮政局局长马军胜明确提出：大力推进快递末端设施能力建设，加快智能快件箱建设布局，力争派件量占比提高两个百分点，逐步形成以住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等模式互为补充的末端投递服务新格局。这充分体现了国家政策层面的支持。

早在 2015 年，国家邮政局审议并通过了《智能快件箱投递服务管理规定(暂行)》，但其中没有对快递柜进小区是否该付点位费有明确规定，而目前来看，社区内快递柜服务，是涉及到电商卖家、快递公司、快递柜公司、物业、用户等五方关系，利益相关性较为复杂，核心话语权掌握在物业手中。 

快递柜是智能终端，无法向信报箱一样，一次性投入之后就可以作为社区内的基础配置，其还有后续的运营成本，目前这部分成本都积压到了快递柜公司身上。快递柜持续亏损的发展方式，是不合理的，没有一家快递柜公司可以长此以往的承受下去，所以快递柜市场必须做出调整。

若以行政手段将快递柜的运营成本转嫁到物业公司身上，那这笔费用肯定是要从物业服务费中来出，而那些不使用快递柜的业主就会有意见。如果是可以赚钱，那物业自然愿意接管这块服务，如果只有支出而没有利润，物业宁愿多一事不如少一事。现在可以协调的空间主要是每年给物业的场租费，能不能少点?这是矛盾焦点之一。

这就需要有政府及邮政体系的介入协调，把快递柜作为一个不以盈利为目的的基础便民服务，若仅以市场竞争的方式来解决，只能助涨物业收取点位费的价格。但这么做就涉及到中邮速递易与丰巢之间的关系，二者彼此竞争，这件事邮政就不好出面解决;若二者合并，以邮政来主导协调进社区或能大幅度降低快递柜公司的运营成本。

我在《社区新零售》中也提示过，社区市场发展关乎民生问题，其中有些细节工作非常敏感复杂，快递柜就是其一。没有政府政策支持引导，处于弱势地位的快递柜公司只能任物业宰割，而之前所谓未来可以成为社区商业入口、社区生活服务平台的构思其实是快递柜公司在自己骗自己，因为这件事也是物业自己想做的。

【钛媒体作者介绍：文/王利阳，微信公号：言区社】

（编辑：西安站长网）

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