冷链物流能否应对消费升级后的品质生活？

因此，各生 鲜电商或重金投入自建冷链体系，阿里巴巴旗下盒马鲜生、生鲜电商每日优鲜为其中代表;或者也可 寻求具备完善冷链运输和仓储体系的第三方进行长期合作，如顺丰、京东等。

生鲜电商物流规模快速增长，冷链需求总量随之提升。生鲜电商对冷链运输需求节节攀升，同时也推动了整个食品冷链产业的发展。

物流资本论(公号ID：wuliuzibenlun)分析师根据易观智库数据，生鲜电商物流行业近年来保持50%以上的年增长率，2013 年生鲜电商物流规模尚不足 40亿元，2018 年行业规模已达 674 亿元。

物流资本论(公号ID：wuliuzibenlun)分析师据中国物流与采 购联合会信息，2019 年我国食品冷链物流需求总量预计达到 2.35 亿吨，同比增长 24.3%。

政策引导集中屠宰+冷链流通，屠宰集中度快升推动冷链布局

政策引导“运猪”向“运肉”转变，集中屠宰、冷链流通、冷鲜上市

在非洲猪瘟常态化下，政府加快引导健全现代生猪流通体系:“运猪”向“运肉”转变，加快建立冷鲜 肉品流通和配送体系。

国务院办公厅2019年9月出台《关于稳定生猪生产促进转型升级的意见》， 提出“健全现代生猪流通体系”的重要任务:

顺应猪肉消费升级和生猪疫病防控的客观要求，实现“运猪”向“运肉”转变，逐步减少活猪长距 离跨省(区、市)调运。

加强大区域内生猪产销衔接，生猪主销省份要主动与主产省份建立长 期稳定的供销关系，实现大区域内供需大体平衡，除种猪和仔猪外，原则上活猪不跨大区域调 运。

推行猪肉产品冷链调运，加快建立冷鲜肉品流通和配送体系，实现“集中屠宰、品牌经营、冷 链流通、冷鲜上市”。

冷链物流企业用水、用电、用气价格与工业同价，降低物流成本。加强猪 肉消费宣传引导，提高冷鲜肉消费比重。

我国猪肉产销布局不均衡，17 省供给缺口合计 1098 万吨。我国生猪产区和销区布局极不均衡，如 猪肉消费大省广东，估计 18 年消费量约 669 万吨，但猪肉产量仅 282 万吨，缺口 387 万吨需从外 省调入，估计全国 17 省供给缺口共 1098 万吨。

（编辑：西安站长网）

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