阿里投资圆通中通申通：真要做快递背后的操控者？

2014年5月，菜鸟网络联合三通一达等14家主流快递公司推出了标准化的公共电子面单平台，并向商家和所有快递企业开放免费申请接入。菜鸟网络推出的电子面单与中通、圆通电子面单有所不同的是，菜鸟建立起全行业统一的标准格式，所有的快递公司都能识别菜鸟电子面单。并且菜鸟电子面单是免费的，在电子面单普及过程中菜鸟提供技术和系统支持。

中通是第一家使用电子面单的快递公司。

赖建法表示，有了电子面单才能实现自动分拣，这对整个行业是颠覆性的，否则不能实现规模效益，难言赚钱。“其实电子面单对中通是带来红利的。我们推电子面单也很难，因为我们原来都是手填单子，内部声音也很大：你用了电子面单，会不会有风险？但我认为这种一定是发展的趋势，我们当时确实是积极的，而且推进电子面单我们还做了一些政策上的推动，所以电子面单我们当时是做得最早的，而且普及是最快的一家公司。

“目前中通的电子面单利用率已经超过99%，”朱晶熙回忆称，中通曾在2013年自己尝试过电子面单，但只是小规模试点，但是推广不是太好。一直到了2014年，他认为电子面单是中通甚至是快递行业的未来。正好在那个时候菜鸟开始牵头统一标准、 21f0 规划流程、统一入口。“以前每家都有自己的标准，电子面单大小都不一样。菜鸟统一了ISV（软件开发商）、商家的打单软件。菜鸟跟差不多一百多家软件公司谈判，用补贴的方式让商家来统一使用电子面单，他们（菜鸟）起到了很好的推动作用。”

对比其他的电商平台，朱晶熙认为，菜鸟做得最广最深，跟快递公司配合度也最高，也更加接快递公司的地气，“跟京东整个对接，像蜻蜓点水一样的，后面就没有声音了。拼多多可能刚刚起来，他的物流团队好像也是刚刚成立，他们也是在想拓展这块，也刚刚起步。

回忆跟菜鸟的合作，陈向阳透露，“菜鸟当时赋予我们电子面单是免费，这么多年还是免费的。快递公司获得大量的赋能，自动化分解、三段码和二段码，这些事情全是菜鸟帮我们干的。这几年下来，我们发现菜鸟也没有利用大数据来做损害我们的事情。比如说现在自动化分拣，我们需要菜鸟数据技术支持，而且还帮我们做一个四段码，他提供四段码的服务，还是免费。甚至还帮我们提供他们高德地图的资源，还是免费。当然这个免费，在没有资本合作的时候就是免费，这几年下来，已经建立了一定信任的基础上。”

通达系与顺丰、京东：不是模式的竞争，而是产品的竞争

随着阿里对申通投资的完成，有分析称，快递行业向头部集中的态势明显，加盟制的“三通一达”与直营的顺丰、京东物流的竞争日益明朗。三种模式谁更占优？

“这个问题很多年以前就讨论过，到底加盟好还是直营好。我的观点不是谁好谁坏的问题。当年这几个老板要做加盟制是被逼无奈，没有钱，投一个企业投不起，只能做加盟。现在要投这么大的全国网络，我估计没有三四百个亿也干不起来。顺丰当年的发展，也是逐步发展起来的，但现在已经没有逐步发展的机会了。”陈向阳指出，“很多人说顺丰服务质量高，是建立在直营体系的基础上。我认为这是一个误解。”陈向阳表示，“我们这四家企业的时效并不慢，服务质量也不并差，别人也不比我们快到哪里去。”

（编辑：西安站长网）

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