特斯拉的电池日到底在「秀」什么？

但现场，马斯克强调了这一系列关于电池的技术，特斯拉需要用时约 18 个月才能形成以上优势，而要彻底实现则需花费约三年时间。马斯克的这种「超前发布」，不仅是一种「技术自信」，更是在推动产业实现更快速的发展和成长。

同时，基于显著下降的生产成本，特斯拉有信心在三年内开发出一款价格为 2.5 万美元左右的电动汽车。

此外，特斯拉在电池日首次公开搭载全新动力总成的 Plaid Model S。新车型将于明年开始交付，最大功率超过 1100 匹马力，四分之一英里加速时间小于 9 秒，这一成绩已经超越了众多全球的内燃机超级跑车。

「埃隆认为他可以改进供应商做的每件事，每件事。」前特斯拉供应链高管汤姆 · 维斯纳（Tom Wessner）曾接受采访时说。

执念于垂直整合的公司通常可以为消费者提供成本更低或质量更高的产品。在软件之外，特斯拉开始在电池领域重复这一垂直整合的过程，也许这一道路坎坷艰难，但马斯克来说这样才符合他的商业哲学「第一性原理（First principle）」。

更重要的是，这样往往能「全局」的看见一些原来没有发现或被不明因素干扰的方法，提高体系效率和创造力，这也许才是马斯克「颠覆」背后的基础。

（编辑：西安站长网）

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