巨头们为什么败走中国市场？

2016年8月1日，滴滴出行和优步中国宣布合并。优步全球持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东获得合计2.3%的经济权益。从市场份额看，合并后的滴滴出行，占有超过90%的市场份额，一家独大，中国出行市场的竞争格局彻底改变。

而就在上周，优步(Uber)已向美国证券交易委员会(SEC)提交了备受市场期待的IPO(首次公开招股)申请文件。美国今年规模最大IPO来了，优步还宣布将于4月26日启动路演。

根据S-1文件，尚不清楚优步的募资额、价格区间、招股价等信息。但若按照外媒此前报道的筹资100亿美元、估值1000亿美元计算，优步将成为美国今年最大规模的IPO，也有望成为美国历史上最大规模的IPO之一。

2018年第四季度的MAPCs为910万，同比增长35%，但低于2017年51%的增长率。2018年第四季度，优步完成了14.9亿次出行量，同比增长36.7%，也不及2017年同期增长率58%。2018年，优步的总预订额为498亿美元，同比增长45%，2017年该数额为344亿美元，同比增速78%。虽然近三年来优步在营业收入上高速增长，但成本与收入同步高企。2016~2018年，优步的营业支出分别为69亿、120亿和143亿美元，导致近三年的营业亏损分别为30亿、41亿和30亿美元。

优步自身对盈利前景也并无太大信心。其在S-1文件中表示，近期调整后的EBITDA下降主要是由于核心平台贡献利润(亏损)减少以及优步在其他业务方面的投资减少。“随着我们继续投资于我们的平台产品和ATG及其他技术，我们预计未来调整后的EBITDA损失将增加。退出中国市场的优步，看来亏损不仅仅是中国市场所独有!是成为另一个亚马逊，还是皇帝的新衣，不久我们就将看到最新的一幕，当然滴滴的国际化和IPO也成为最好的续集。

正如“硅谷的风投教父”，曾经是谷歌和PayPal公司的早期投资人莫里茨谈及外企在中国市场失败的原因有三点：

• 其一，大多数西方企业在中国投资失败是他们‘自作自受’，而不是中国政府或者制度的原因。
• 其二，西方人整体而言盲目自大，对于在华建立真正有意义的长期公司，他们缺乏必要的创新、驱动力、野心、职业道德和成功的决心。
• 其三，一系列西方企业的傲慢导致了这一类公司在中国的垮台。

也许这是我们期许的答案之一。

（编辑：西安站长网）

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