11.11进入第二个十年 从流量到效率 从价格战到价值战

从开放的角度来看，智能供应链是京东打造的，但并不独属于京东，消费者、商家、制造企业都是受益者。就以今年11.11来分析，京东强大的供应链能力成为大促的超级稳定器，技术对于物流效率和运力效能提升发挥了重要作用。

今年11.11京东物流智能仓业务量同比增长了105%，预售环节预测准确率高达95%以上，超级物流大脑、30座亚洲一号智能物流园区、高度自动化分拣中心和智能机器人等“新基建”，帮助京东物流从容应对了亿级订单。而在家电、服饰、消费品、家居等行业，京东物流供应链一体化解决方案也为商家降本增效提供了有效助力。

从未来发展趋势来看，智能供应链还将进一步开放。一方面，京东通过开放去整合更多资源，会让这张网络上的节点更多，这样才能更好地协调需求端与供应端的资源。比如京东自己是流量和“场”，与快手、国美、唯品会的合作，也是流量和“场”，这是发力需求端。而品牌商、生产企业、产业带，则是供应端的能力。整合的资源越多，越能将需求与供应之间做出最高效的匹配。

国务院参事室特约研究员、银河证券前首席经济学左小蕾指出，数智化供应链建设是挖掘消费需求的发力点，通过优化成本、效率和体验，实现供应链高效协同的社会价值，将在未来实现内需良性循环的战略发展中担当起重任。

可以想见，随着京东智能供应链作为基础设施向更大的范围开放，其作用也将从赋能京东开始向赋能全社会迁移：一方面激活需求，促进消费，另一方面加快国民经济循环的新动能，在打造、构建新发展格局的有效样本和模式同时，真正助力实体经济的发展与前进。

（编辑：西安站长网）

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